A közúti közlekedési igazgatási feladatokról a közúti okmányok
kiadásáról és visszavonásáról szóló 35/2000 (XI.30.) BM
rendelet 44. §-a értelmében:
A közlekedési igazgatási eljárásban a jármű műszaki
eredetiségét a pályázat útján kiválasztott eredetiségvizsgáló
vállalkozás és a vele szerződött eredetiségvizsgáló állomás
( a továbbiakban szakértoi állomás) vizsgálati szakvéleményével
kell igazolni.
Az előzetes eredetiség ellenőrzés a járművek adatainak
és a jármű okmányainak vizsgálatára terjed ki.
A szakértoi állomás köteles a járműazonosító adatokat
- a külön jogszabályban meghatározott díj ellenében biztosított
- nyilvántartásban is ellenorizni, valamint a szakvélemény
kiadásáról és vizsgálati eredményrol nyilvántartást vezetni.
A szerződési feltételek teljesítését, így különösen az
adatellenőrzési és nyilvántartási kötelezettséget, valamint
a szakértői állomás működésének személyi és tárgyi feltételeit
a Hivatal ellenőrzi.
A szakvéleményt a járműkísérő lapra kell felvezetni,
ami tartalmazza az alkalmazott vizsgálati eljárás megnevezését,
a vizsgálat eredményét és az esetlegesen észlelt elváltozások
okát.
Az eredetiségvizsgálat célja
Megállapítani, hogy a vizsgált jármű azonosítói (alváz-
és motorszám) gyári eredetűek-e? Ha eltérés tapasztalható,
az milyen okokra vezetheto vissza? (Jogosulatlan beavatkozás,
korrózió, sérülés utáni javítás...)
Milyen okmányokat kell az eredetiségvizsgálat során bemutatni?
Az eredetiségvizsgálat során a már forgalomban lévő járművek esetében be kell
mutatni a forgalmi engedélyt, és amennyiben nem a tulajdonos
viszi vizsgálatra a járművet, a meghatalmazást. A forgalomba
még nem helyezett járművek esetében (külföldrol behozott
használt járművek) be kell mutatni a külföldi forgalmi
engedélyt, a vámokmányt, a közlekedési felügyeleti határozatot,
a származás ellenőrzési igazolást és amennyiben nem
a tulajdonos viszi vizsgálatra a járművet, a meghatalmazást.
![](javascript:viewpic("Terkep22.gif",600,550,"GALÉRIA"))
